5 sedans mais icônicos do Brasil

Sedans são aqueles carros amados pelo estilo mais elegante e também por possuírem amplo espaço interno. Mas o charme está no porta-malas generoso e saliente. Só que existem aqueles que são mais memoráveis, praticamente ícones da indústria automotiva. Na lista de hoje, vamos revelar cinco sedans mais memoráveis do nosso mercado.

Chevrolet Monza

Apesar de ser um projeto originalmente concebido pela Renault, o Corcel foi mais um dos sedans importantes do mercado brasileiro. O Corcel foi um dos primeiros modelos que a Ford produziu por aqui, lá na década de 1960. Um dos seus charmes era a carroceria mais alta, que depois se tornou quase um cupê na segunda geração. Foi produzido entre 1968 e 1986.

Rei dos sedans médios há muitos anos, não tem como falar de sedans e não pensar no Corolla. Ele é o carro mais vendido do mundo, nasceu em 1966 e se tornou presença global fortíssima. A primeira vez que o Brasil o conheceu foi como importado no começo da década de 1990. Por aqui, é vendido em versões a combustão com motor 2.0 aspirado e híbrida HEV flex com motor 1.8 derivado do antigo Prius.

Além de ser um gigantesco ícone na China, outro dos sedans mais memoráveis do Brasil é o Santana. Ele tinha bastante comprimento, por isso oferecia amplo espaço interno e porta-malas mais generoso. Foi assim que ele virou o queridinho dos taxistas. Bastante racional e com manutenção acessível, existem diversas unidades rodando Brasil afora. Foi produzido por aqui entre 1984 e 2006, mas na China viveu até 2022.

Por fim, o último dos sedans mais icônicos do Brasil é o Tempra. Amado por muitos, odiado por alguns, ele é parente do Tipo. Com visual quadradão, ele chegou aqui em meados da década de 1990. O refinamento interno e o espaço interno farto eram destaques. Além disso, somente o Brasil contou com versão duas portas do modelo. Um destaque era a versão Turbo, que tinha apelo esportivo.