Mesmo depois das recentes altas registradas nas bombas de Cuiabá e Várzea Grande, abastecer com etanol continua mais vantajoso do que optar pela gasolina em Mato Grosso. A relação entre os preços dos dois combustíveis chegou a 56%, bem abaixo do limite de 70% tradicionalmente utilizado como referência para veículos flex.
Levantamento da ValeCard coloca Mato Grosso com a segunda melhor paridade do país, atrás apenas de Roraima, onde a relação está em 54%. São Paulo aparece na sequência, com 59%.
Na prática, quanto menor o percentual, maior tende a ser a vantagem econômica do etanol em relação à gasolina. Isso ocorre porque o biocombustível normalmente proporciona menor autonomia por litro e, por isso, precisa custar proporcionalmente menos para compensar a diferença de consumo.
Pela referência de 70%, quando o preço do etanol corresponde a menos de sete décimos do valor cobrado pela gasolina, a escolha pelo biocombustível tende a proporcionar menor custo por quilômetro rodado.
Em Mato Grosso, a paridade de 56% deixa o etanol 14 pontos percentuais abaixo desse limite, criando uma margem que ajuda a preservar sua competitividade mesmo diante das últimas altas de preço.
ALTA NAS BOMBAS – A vantagem ocorre apesar do movimento observado recentemente nos postos da Grande Cuiabá.
Em Cuiabá e Várzea Grande, o preço do litro do etanol, que vinha sendo comercializado em torno de R$ 3,75, chegou a R$ 3,99 em alguns estabelecimentos.
A diferença representa aumento de até R$ 0,24 por litro, ou 6,4%, para o motorista que encontrou o combustível nos dois extremos desse intervalo.
Em um abastecimento de 50 litros, por exemplo, essa diferença acrescenta R$ 12 ao valor gasto para completar o tanque.
O aumento provocou reclamações dos consumidores, mas ainda não foi suficiente para retirar a vantagem do etanol na comparação com a gasolina.
Isso ocorre porque o combustível fóssil também permanece em patamar elevado. Assim, mesmo com o reajuste do biocombustível, a distância entre os preços continua suficiente para manter a paridade estadual abaixo dos 70%.
DEMANDA MAIOR – O setor varejista atribui parte da pressão recente sobre os preços ao encarecimento do produto na base da cadeia.
Uma das explicações apresentadas é o aumento da demanda por etanol anidro utilizado na composição da gasolina. Com maior procura pelo produto nas usinas, a pressão acaba alcançando também o mercado do etanol combustível vendido diretamente aos motoristas.
O movimento merece atenção especialmente em Mato Grosso, onde o etanol possui forte presença no mercado e a produção a partir do milho ampliou a oferta do biocombustível nos últimos anos.
Por enquanto, porém, o aumento observado nas bombas não eliminou a vantagem para quem possui veículo flex.
17 ESTADOS COM VANTAGEM – No mercado nacional, agosto apresentou movimento diferente do observado recentemente na Grande Cuiabá.
Segundo o levantamento, o preço médio do etanol no país recuou 2,06% no mês, encerrando o período em R$ 4,275 por litro.
A redução foi registrada em 25 unidades da Federação, enquanto Distrito Federal e Sergipe apresentaram pressão de alta.
A queda ampliou o número de mercados onde o etanol é considerado economicamente vantajoso em relação à gasolina. Em julho, eram 13. Ao longo de agosto, passaram para 17 estados.
Mato Grosso permanece entre os mercados com maior margem favorável ao biocombustível.
Para o consumidor, entretanto, a comparação deve ser refeita a cada abastecimento, já que os preços variam entre postos e podem mudar rapidamente. Também é preciso considerar que o rendimento efetivo depende do veículo, das condições de uso e da forma de condução.
Com a paridade estadual em 56%, porém, o aumento recente do etanol ainda está longe, na média, de eliminar sua vantagem diante da gasolina.
