Os hatches são carros bastante queridos, por terem preço acessível e por servirem para qualquer utilidade, porém tem aqueles mais memoráveis. O Brasil não ficaria de fora desta categoria, já que nosso mercado possui aqueles modelos bastante amados pelo público e que ocupam um espaço enorme em nossos corações.
Na lista de hoje, o leitor do Auto+ vai conhecer quais hatches são os mais memoráveis do Brasil. Infelizmente todos os listados já não são mais produzidos por aqui, mas eles vieram e se consolidaram no mercado. Então, prepare a nostalgia e tenha boa leitura.
Volkswagen Gol e Fusca
Em primeiro lugar aparecem os hatches compactos baratos da Volkswagen. O Fusca veio primeiro, em meados de 1959 e rapidamente se tornou um dos modelos mais vendidos do mercado. Alguns anos depois, seu projeto ficou defasado e aí surgiu o Gol. Aqui, o “novato” era bem mais atual e viveu por 42 anos por aqui. Hoje, são carros de colecionadores e até são vistos rodando pelo Brasil inteiro em perfeito estado.
Fiat Uno
![Fiat Uno 1984 [divulgação]](https://uploads.automaistv.com.br/2024/02/fiat_uno_sx_br-spec_1_upscayl_4x_realesrgan-x4plus-1320x792.jpg)
Já em segundo lugar temos o modelo italiano e rival dos indicados anteriores. Não tem como falar de hatches memoráveis do Brasil e não citar o Uno. Ele chegou em 1984 e funcionava como um substituto mais refinado do que o 147. Suas linhas quadradas se tornaram e a manutenção acessível ajudaram a popularizar o hatch. Cuidado ao ver um desses com uma escada no teto, eles vão pedir passagem e passar voando.
Chevrolet Corsa
A Chevrolet possui diversos carros memoráveis em sua trajetória no Brasil, mas o Corsa tem um espaço especial. Ele foi revelado na década de 1990 e fez um tremendo sucesso. Desenho arredondado, desempenho satisfatório e preços módicos se destacavam. Viveu até 2012. Hoje, está bem vivo lá fora e é passou a ser um modelo da Opel.
Ford Escort
Um dos hatches memoráveis do Brasil e que ajudou bastante sua montadora foi o Escort. Ele veio para cá a fim de atazanar o Fusca, Gol e até balançou o Uno. No começo, o Escort tinha linhas mais retas e quadradas. Porém, com o tempo foi atualizando seu visual e ganhando novas formas e a versão XR3 é uma das mais lembradas pelo visual diferenciado. Ele viveu por aqui até 2003, dando espaço para o Ka e Fiesta.
Honda Fit
Por fim, o último dos hatches memoráveis do Brasil nessa lista é o Fit. Apesar de ter uma pegada de monovolume, ele é um hatch compacto por baixo de tudo. Chegou nos anos 2000 e ajudou a Honda a ser bastante popular por aqui. Viveu até 2021, contudo tem uma nova geração que tem até versão híbrida lá fora. No entanto, é uma boa pedida no mercado de usados.
